四川沿江攀寧高速公路有限公司
四川沿江攀寧高速公路有限公司（簡稱公司）經(jīng)四川省政府批準(zhǔn)在涼山彝族自治州注冊成立，是具有獨(dú)立法人資格的有限責(zé)任公司，屬國有控股子公司，注冊資本為1.05億元人民幣。公司主要負(fù)責(zé)G4216線寧南至攀枝花段高速公路的投資建設(shè)、經(jīng)營管理工作。
根據(jù)集團(tuán)公司下發(fā)的“定職責(zé)、定機(jī)構(gòu)、定編制”三定方案，公司設(shè)置有綜合辦公室、黨群辦公室、紀(jì)檢監(jiān)察室、人力資源處、財(cái)務(wù)管理處、工程管理處、技術(shù)質(zhì)量處、安全環(huán)保處八個(gè)處室和寧南、會東、會理、鹽邊四個(gè)代表處?，F(xiàn)有職工 98人，其中高層管理人員8人、中層管理人員11人、基層管理人員64人、工勤人員15人；教授級高級職稱2人、高級職稱12人、中級職稱28人；博士研究生1人、碩士研究生3人、本科52人。
四川沿江高速(宜攀高速)指國家G4216線宜賓至攀枝花高速公路，因路線沿金沙江而得名。全長426.928km、支線全長19.316km，橋106.3km/219座、隧道267.8km/93座、連接線27條/66.176km、互通31處，概算總投資934.312億（其中建安761.393億），單公里造價(jià)2.08億。沿江高速是目前中國高速公路史上在建單體投資最大高速公路項(xiàng)目。沿江高速采用“BOT+政府補(bǔ)助”的PPP模式建設(shè)，分為宜賓屏山新市至涼山金陽段(新金段，全長165.864公里,概算總投資402.06億元)、涼山金陽至涼山寧南段(金寧段，全長94.897公里，概算總投資234.64億元)、涼山寧南至攀枝花段三段(攀寧段，全長166.167公里，概算總投資297.62億元)。于2020年6月開建，在2025年前同步建成通車。建成后，宜賓到攀枝花的車程將由現(xiàn)在的10個(gè)小時(shí)縮短為6個(gè)小時(shí)。
四川沿江高速新市至金陽段、金陽至寧南段、寧南至攀枝花段同屬成都至麗江高速公路，涼山州人民政府為項(xiàng)目招標(biāo)人牽頭機(jī)構(gòu)，與宜賓市人民政府、攀枝花市人民政府采用公開招標(biāo)確定社會投資人為四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司(牽頭人)、四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、四川交投建設(shè)工程股份有限公司、四川高路建設(shè)工程有限公司、四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司組成的聯(lián)合體，中標(biāo)收費(fèi)期限為30年。本項(xiàng)目采購人采取建設(shè)期投資補(bǔ)助的方式建設(shè)期給予本項(xiàng)目補(bǔ)助資金共計(jì)256.4億元，其中中央車購稅補(bǔ)助資金為249.32億元（以交通運(yùn)輸部最終審定金額為準(zhǔn)），宜賓市和攀枝花市提供政府補(bǔ)助7.08億元（宜賓市提供政府補(bǔ)助資金4.06億元，攀枝花市提供政府補(bǔ)助資金3.02億元）。
本項(xiàng)目位于長江經(jīng)濟(jì)帶范圍，是《國家公路規(guī)劃（2013年－2030年）》上海至成都高速公路（G42）成都至麗江聯(lián)絡(luò)線（G4216）的重要組成部分，也是《四川高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014年－2030年）》“16、8、8”高速公路網(wǎng)中成都至沐川至攀枝花至云南高速公路的重要組成路段，列入“長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃”，并作為國家公路網(wǎng)規(guī)劃的展望線納入了交通部公路交通“十二五”規(guī)劃。是成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐，也是服務(wù)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝區(qū)脫貧奔康的重要扶貧大通道。
本項(xiàng)目的建設(shè)不僅打通了國家高速公路大通道、進(jìn)一步完善四川省高速公路網(wǎng)絡(luò)，更有力地支撐了四川省推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶和一帶一路聯(lián)動發(fā)展大局，對擴(kuò)大有效投資、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長和促進(jìn)民族地區(qū)脫貧奔康具有十分重要的意義。
公司將始終秉承蜀道集團(tuán)“建設(shè)現(xiàn)代交通，服務(wù)治蜀興川”要求，依據(jù)沿江高速建設(shè)的目標(biāo)要求、功能定位，努力將沿江高速建成一條“工程實(shí)體內(nèi)實(shí)外美、功能服務(wù)盡善盡美”的“綠色高速”“旅游高速”“智慧高速”。
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