11月30日， 四川智能建造科技股份有限公司董事長繆成銀、四川沿江攀寧高速公路有限公司副總經(jīng)理劉靜、四川省鐵路建設(shè)有限公司信息中心主任何婭蘭、華為ict產(chǎn)品組合管理技術(shù)總監(jiān)余國民等在沿江高速寧攀段寧會隧道項目開展數(shù)字化專項調(diào)研。

調(diào)研組觀摩了隧道智能綜合管控中心和隧道多榀鋼拱架整體式安裝施工作業(yè)現(xiàn)場，參觀了安倍拓全電腦版三臂鑿巖臺車、自動噴射機械手、電動裝載機及挖掘機等智能設(shè)備。ZCB1-7項目總工程師蔣云東向調(diào)研組介紹了項目工程概況、施工重難點、智慧隧道建設(shè)管理情況、成套化智能設(shè)備的應(yīng)用、科研創(chuàng)新情況。調(diào)研組表示，寧會隧道項目作為示范型智慧工地，成效顯著，且具有很強的前瞻性。

在隨后召開的數(shù)字化專項調(diào)研會上，調(diào)研組重點聽取了兩大智慧平臺建設(shè)和運用情況。一是沿江攀寧公司歷時三年自主研發(fā)的基于BIM+GIS的高速公路建設(shè)數(shù)字竣工檔案系統(tǒng)”，集多業(yè)務(wù)信息化智慧管理平臺，涵蓋BIM、工程計量變更、施工方案審核、安全日志、質(zhì)保資料、實驗資料等數(shù)字化功能，模塊全功能強，實現(xiàn)了工程“先簽后施”、辦公“線上簽認”、數(shù)據(jù)“互聯(lián)互通”、資料“自動歸檔”。二是川交公司自主研發(fā)的智慧隧道綜合管理平臺，該平臺可數(shù)字化呈現(xiàn)隧道各工序銜接情況、施工實時進度、設(shè)備維修保障及故障記錄等多種信息，并進行可視化集成與分析，實現(xiàn)隧道施工現(xiàn)場的數(shù)字化、智能化管控。參會人員就隧道創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用、施工安全與監(jiān)測、云平臺數(shù)據(jù)處理、隧道綜合管理等各個方面及各項成果應(yīng)用進行了全面、深入、廣泛的交流探討。

寧會隧道項目將以此次專項調(diào)研為依托，進一步深化數(shù)字化、智能化、低碳化的建設(shè)理念，進一步筑牢產(chǎn)、學(xué)、研融合的隧道建設(shè)體系，進一步構(gòu)建大規(guī)模、多機種、多系統(tǒng)的智慧建設(shè)模式，致力于打造公路行業(yè)隧道“智造”樣板工程，為建設(shè)“智慧沿江”貢獻一份力量。